+7 (495) 728-69-00
ТТСД ПРОРемонт АКПП с 1999

ТСД ПРО · Все производители АКПП · Москва

ZF · Aisin · Jatco · DSG (VAG) · Mercedes-Benz · Hyundai / Kia · GM · Punch Powertrain

Каждый производитель — своя конструкция, свои слабые места, своя диагностика. 27 лет специализации: знаем каждую коробку изнутри.

8
производителей
4 800+
ремонтов АКПП
27 лет
специализация
0
диагностика
Наш подход

Почему важна специализация по производителям

ZF и Aisin — два разных мира. Универсальный мастер «по всем маркам» в лучшем случае делает правильно. Специалист по конкретному производителю знает, что пойдёт не так через 50 000 км.

01

Разные протоколы диагностики

Стандартный OBD-II сканер показывает общие коды. ZF, Mercedes и DSG используют собственные протоколы с сотнями специфических кодов, которых нет в стандарте. Без правильного оборудования вы видите только верхушку айсберга — и меняете не то, что сломалось.

KINERGO STM-K · VBTM-K
02

Разные требования к ATF

ZF TE-ML 14D и Toyota WS — несовместимые жидкости с разными фрикционными характеристиками. Залить «универсальный ATF» в ZF 8HP — значит уничтожить фрикционы за 10 000–20 000 км. Мы подбираем масло строго по допускам производителя коробки.

TSD PRO ATF · все допуски
03

Уникальные слабые места

Мехатроник ZF 8HP течёт в специфических точках. DQ200 изнашивает сухие муфты в пробках. GM 6L80 бьёт гидротрансформатор. Honda требует особого алгоритма адаптации. Без этих знаний вы получаете «сделано» вместо «исправлено».

База: 4800+ реальных ремонтов
04

Инициализация и адаптация

После капремонта ZF нужна инициализация через ZF ProConnect. Mercedes — XENTRY. DSG — ODIS. Без этого коробка переключается с адаптациями, рассчитанными на изношенные детали. Мы выполняем полную процедуру для каждого производителя.

Оригинальное ПО производителей
8 производителей

Ремонтируем АКПП всех марок

Каждый производитель АКПП — отдельная инженерная философия. Мы знаем конструктивные особенности, типовые неисправности и методы восстановления каждого агрегата.

Что мы делаем

Поддержка всех типов коробок

Классические автоматы, вариаторы и преселективные роботы. Для каждого типа — свой набор работ: от аппаратной замены масла до капитального ремонта.

ATКлассический гидроавтомат
ZF · GM · Aisin · Mercedes · Hyundai · Honda
Капремонт
Делаем
Гидроблок / мехатроник
Делаем
Гидротрансформатор
Делаем
Замена масла
Делаем
CVTВариатор
Jatco · Aisin · Honda
Капремонт
Делаем
Гидроблок / мехатроник
Делаем
Гидротрансформатор
Делаем
Замена масла
Делаем
DSGПреселективный робот
VAG · DQ200 · DQ250 · DQ500
Капремонт
Делаем
Гидроблок / мехатроник
Делаем
Гидротрансформатор
Нет узла — сцепления
Замена масла
Делаем
AMTРоботизированная МКПП
Одно сцепление · актуаторы
Капремонт
Делаем
Гидроблок / мехатроник
Актуаторы
Гидротрансформатор
Нет узла — сцепления
Замена масла
Делаем
Тип коробкиКапремонтГидроблок / мехатроникГидротрансформаторЗамена масла
ATКлассический гидроавтоматZF · GM · Aisin · Mercedes · Hyundai · HondaДелаемДелаемДелаемДелаем
CVTВариаторJatco · Aisin · HondaДелаемДелаемДелаемДелаем
DSGПреселективный роботVAG · DQ200 · DQ250 · DQ500ДелаемДелаемНет узла — сцепленияДелаем
AMTРоботизированная МКППОдно сцепление · актуаторыДелаемАктуаторыНет узла — сцепленияДелаем

делаем полный цикл узел отсутствует в конструкции

// Бесплатно

Диагностика АКПП любого производителя

Специализированные сканеры для каждого производителя. Считываем специфические коды — не только стандартный OBD. Без оплаты и обязательств.

// Позвоните нам

+7 (495) 728-69-00Пн–Сб · 10:00–21:00