Капитальный и частичный ремонт гидротрансформаторных автоматов любых марок: дефектовка, переборка, стендовые испытания, гарантия 1 год или 40 000 км.
Селектор режимов: какую передачу и блокировку выбирает блок управления
26 лет
ремонтируем АКПП
18 000+
восстановленных коробок
1 год
гарантия или 40 000 км
3 дня
средний срок работ
- Узел
- Гидротрансформаторные автоматы — все марки и семейства
- Работы
- Капитальный ремонт · Частичный ремонт · Ремонт гидроблока · Ремонт гидротрансформатора · Восстановление после перегрева · Обслуживание и профилактика
- Срок
- от 3 дней
- Стоимость
- от 45 000 ₽ — точная сумма после дефектовки, до начала работ
- Гарантия
- 1 год или 40 000 км
- Диагностика
- 0 ₽ — бесплатно
Признаки неисправности
Эти симптомы — сигналы бортовой системы вашего автомобиля. Каждый день промедления увеличивает стоимость ремонта.
Толчки и рывки при переключении
Удары при смене передач D–R или между ступенями — износ фрикционов, падение давления в гидроблоке или деградация масла.
Пробуксовка передач
Обороты растут, а разгона нет: фрикционные пакеты проскальзывают. Продолжение езды быстро добивает стальные диски и барабаны.
Аварийный режим
Коробка встала на 3-ю передачу, горит «шестерёнка» — блок управления зафиксировал критическую ошибку и защищает агрегат.
Вой или гул под нагрузкой
Гул, меняющийся со скоростью, — износ подшипников, планетарного ряда или масляного насоса.
Металлическая стружка в масле
Тёмное масло с запахом гари и стружкой на магнитах поддона — прямое показание к дефектовке, а не к «промывке».
Задержка включения D или R
Пауза 2–3 секунды перед началом движения — падение давления: насос, гидротрансформатор или уплотнения.
Как мы работаем
Называем точную стоимость до начала работ. Фотоотчёт на каждом этапе.
- Шаг 01
Диагностика
Компьютерное сканирование, замер давлений, тест-драйв с записью параметров. Бесплатно в любом случае.
30–60 мин - Шаг 02
Снятие и мойка
Снимаем АКПП, моем агрегат снаружи в отдельной зоне, чтобы грязь не попала внутрь при разборке.
2–3 часа - Шаг 03
Дефектовка при клиенте
Полная разборка на чистом столе. Показываем изношенные детали, согласовываем смету до начала работ — она не меняется.
день 1 - Шаг 04
Переборка
Замена фрикционов, стальных дисков, уплотнений, соленоидов и втулок. Только проверенные бренды: ZF, BorgWarner, Transtec, Precision.
день 2 - Шаг 05
Стендовые испытания
Проверяем давление в контурах и работу соленоидов до установки на автомобиль — исключаем повторное снятие.
день 3 - Шаг 06
Установка и адаптация
Ставим коробку, заливаем масло TSD PRO, проводим адаптацию блока управления и контрольный тест-драйв 20–30 км.
выдача
Экскурсия по техцентру: стенды проверки гидроблоков, ЧПУ-производство клапанов, участок ремонта гидротрансформаторов и посты диагностики АКПП. Ремонт агрегата целиком выполняется у нас — без посредников и «отправки на сторону».
- Kinergy
- стенд проверки гидроблоков
- CNC
- своё производство клапанов
- 3 точки
- сварка гидротрансформаторов
- 1999
- год основания техцентра
Чем мы работаем
Реальные фото техцентра: стенды, станки и посты, на которых выполняется именно эта работа — без «отправки на сторону».
Что именно мы делаем
Капитальный ремонт
Полная переборка с заменой всех расходных элементов, дефектных жёстких деталей, ремонтом гидроблока и гидротрансформатора.
Частичный ремонт
Устранение конкретной неисправности — например, замена пакета фрикционов или соленоидов — когда остальной агрегат в ресурсе.
Ремонт гидроблока
Вибромойка, вакуум-тест плиты, замена соленоидов и износившихся клапанов на ремонтные Sonnax.
Ремонт гидротрансформатора
Вскрытие, замена фрикциона блокировки, обгонной муфты и упорных подшипников, балансировка, аргонная сварка.
Восстановление после перегрева
Замена «сгоревших» пакетов, промывка магистралей охлаждения, установка дополнительного радиатора АКПП.
Обслуживание и профилактика
Аппаратная замена масла, фильтров, чистка поддона и радиатора — продлевает ресурс исправной коробки в 1,5–2 раза.
Цены на работы
Точная стоимость — после бесплатной диагностики и дефектовки. Цена фиксируется письменно и не меняется.
- Компьютерное сканирование ошибок
- Замер давления в магистралях
- Тест-драйв с записью параметров
- Анализ состояния масла
- Письменное заключение и смета
- Снятие и установка АКПП
- Полная переборка с заменой расходников
- Ремонт гидроблока и гидротрансформатора
- Масло TSD PRO и фильтры в комплекте
- Стендовые испытания и адаптация
- Гарантия 1 год или 40 000 км
- Устранение конкретной неисправности
- Дефектовка в присутствии клиента
- Оригинальные комплектующие
- Контрольный тест-драйв
- Гарантия 1 год или 40 000 км
Гарантия 1 год или 40 000 км
Письменный гарантийный талон выдаётся при получении автомобиля. Если в гарантийный период возникнет неисправность по нашей вине — устраним бесплатно, в приоритетном порядке, без очереди и споров.
Записаться на ремонт →Почему нам доверяют
С 1999 года мы специализируемся только на автоматических коробках передач. Никаких «смежных» услуг — только глубокая экспертиза.
С 1999 года — только трансмиссии
Ремонт АКПП — не «одна из услуг», а профиль компании 26 лет. Через цех прошло более 18 000 коробок.
Дефектовка при клиенте
Разбираем агрегат при вас, показываем каждую изношенную деталь. Смета фиксируется до начала работ.
Собственный склад запчастей
Фрикционы, соленоиды, ремкомплекты для 90% распространённых АКПП в наличии — не ждём поставок неделями.
Стенд и своё масло
Проверяем коробку до установки на автомобиль и заливаем масло собственного производства TSD PRO с подтверждёнными допусками.
Частые вопросы
Сколько стоит ремонт АКПП?
Частичный ремонт — от 45 000 ₽, капитальный — от 120 000 ₽ с запчастями. Точная сумма известна после дефектовки: мы разбираем коробку, показываем износ и фиксируем смету письменно. После согласования цена не меняется, даже если в процессе вскроются дополнительные нюансы по расходникам.
Сколько времени занимает ремонт?
Стандартный капремонт — 3–5 рабочих дней с учётом снятия, переборки, стендовых испытаний и адаптации. Если требуется редкая жёсткая деталь под заказ (барабан, планетарный ряд), срок обсуждаем отдельно — по большинству массовых АКПП запчасти есть на нашем складе.
Какая гарантия на ремонт?
На капитальный и на частичный ремонт — 1 год или 40 000 км пробега. Гарантия распространяется и на работу, и на установленные нами запчасти. Обязательное условие — межсервисная замена масла у нас или подтверждённая документально.
Может, дешевле купить контрактную АКПП?
Контрактная коробка — лотерея: её реальный пробег и условия хранения неизвестны, а гарантия продавца редко превышает 14–30 дней. Отремонтированный агрегат с новыми фрикционами, соленоидами и гидротрансформатором предсказуемо ходит 150 000+ км и покрыт гарантией 1 год или 40 000 км.
Нужно ли записываться на диагностику?
Да, запись позволяет не ждать в очереди: диагностика с замером давлений и тест-драйвом занимает подъёмник на 30–60 минут. Записаться можно по телефону +7 (495) 728-69-00 или через форму на сайте — подтверждаем в течение 15 минут в рабочее время.
Вы ремонтируете АКПП любых марок?
Да: ZF, Aisin, Jatco, GM, Mercedes 722.x, Hyundai/Kia, а также вариаторы и преселективные роботы. По редким агрегатам (старые американские, спецтехника) — уточняйте по телефону, в большинстве случаев берёмся и за них.
Что будет, если ездить с пробуксовкой дальше?
Продукты износа фрикционов разносятся маслом по всей коробке: забивается гидроблок, задирает втулки и насос, перегревается гидротрансформатор. Ремонт, который на раннем этапе стоил бы 45–60 тысяч, через 2–3 тысячи километров превращается в капитальный за 120–180 тысяч.
Даёте ли вы подменный автомобиль или помощь с эвакуатором?
Эвакуатор до нашего техцентра по Москве в пределах МКАД при капитальном ремонте — за наш счёт. По подменному авто уточняйте наличие у менеджера при записи.
Хорошее место — по оценкам тех, кто у нас был
«Хорошее место» — награда Яндекс Карт для организаций, которые посетители высоко оценивают, хвалят в отзывах и рекомендуют. Её присуждают раз в год по итогам оценок.
Рейтинг — с бейджа Яндекса, обновляется раз в час
Другие услуги
Ремонт вариатора (CVT)
Ремонт вариаторов Jatco, Aisin, Punch: замена ремня и конусов, ремонт гидроблока и редукционного клапана, программирование блока управления.
от 55 000 ₽Ремонт DSG и роботов
Ремонт преселективных коробок DSG (DQ200, DQ250, DQ381, DL501) и роботов: мехатроник, сцепление, вилки, программирование и адаптация.
от 40 000 ₽Ремонт двигателя (ДВС)
Капитальный ремонт бензиновых и дизельных двигателей: расточка, гильзовка, шлифовка ГБЦ, замена ЦПГ, обкатка и гарантия.
от 90 000 ₽Диагностика АКПП
Комплексная диагностика автоматических коробок: компьютерное сканирование, замер давлений, анализ масла, тест-драйв с записью параметров.
по диагностикеЭндоскопия двигателя
Осмотр цилиндров видеоэндоскопом без разборки двигателя: задиры, нагар, состояние клапанов и стенок цилиндров с фото- и видеофиксацией.
от 3 500 ₽Ремонт гидроблока АКПП
Восстановление гидроблоков: вибромойка, вакуум-тест, замена соленоидов и клапанов Sonnax, проверка на гидростенде.
от 25 000 ₽Ремонт гидротрансформатора
Восстановление гидротрансформаторов: вскрытие на токарном станке, замена фрикциона блокировки и обгонной муфты, балансировка, аргонная сварка.
от 18 000 ₽Замена масла в АКПП
Частичная и аппаратная полная замена масла в АКПП, вариаторах и DSG с заменой фильтров, чисткой поддона и сбросом счётчиков старения.
от 6 000 ₽Ремонт раздаточных коробок
Ремонт раздаток и муфт полного привода: цепи, подшипники, сервоприводы, муфты Haldex и BorgWarner, обслуживание и диагностика 4WD.
от 35 000 ₽Развал-схождение
Регулировка углов установки колёс на 3D-стенде: развал, схождение, кастер и угол тяги по данным производителя. Легковые, кроссоверы, внедорожники, автомобили с пневмоподвеской.
от 5 000 ₽
Диагностика АКПП — 0 ₽
Приезжайте — считаем коды ошибок, проанализируем параметры и объясним причину неисправности. Без давления и навязанных услуг.
Пн–Сб · 10:00–21:00
Перезвоним в течение 5 минут. Бесплатная консультация по телефону.