Ремонт АКПП полного цикла · Москва
Диагностика, разборка, восстановление на нагрузочном стенде. Работаем только с автоматическими коробками передач — 25 лет, 4800+ агрегатов.
Техническое оснащение
Оборудование техцентра
Современные стенды и установки KINERGO для точной диагностики и качественного ремонта АКПП. Передовые технологии на всех этапах работ.
STM-K
Испытательный стенд для проверки работоспособности соленоидов различных производителей. Точная диагностика электромагнитных клапанов АКПП.
SV 20
Установка сварки гидротрансформаторов с двумя сварочными горелками. Точное сварное соединение половин корпуса с заданными допусками.
NF 03
Инфракрасная установка наклеивания фрикционных накладок. Равномерный нагрев и шарнирная схема прижима для надёжного приклеивания.
VBTM-K
Стенд для комплексной диагностики гидравлических блоков управления. Проверка герметичности и работоспособности гидроблоков АКПП.
Когда обратиться
Коды неисправности АКПП
Эти симптомы — сигналы бортовой системы вашего автомобиля. Каждый час промедления увеличивает стоимость ремонта.
Рывки и толчки при переключении
Резкие удары во время смены передач — износ фрикционных дисков или неисправность электромагнитных клапанов гидроблока.
Удар при включении D или R
Пинок при выборе режима движения — нарушение давления в гидравлическом контуре, возможна неисправность главного клапана.
Лампа Check Engine / EPC
Коды ошибок трансмиссии в памяти блока управления — неисправность соленоидов, датчиков скорости или механические повреждения.
Запах горелого масла
Критический перегрев ATF — прямое свидетельство разрушения фрикционных накладок. Остановить движение немедленно.
Пропуск или зависание передачи
АКПП не находит нужную ступень, переходит через несколько передач или зависает в одной — неисправность гидроблока или соленоидов.
Гул и вибрация в движении
Вой на определённых скоростях или в конкретном диапазоне оборотов — износ подшипников планетарного ряда или гидротрансформатора.
Как мы работаем
Процесс ремонта шаг за шагом
Называем точную стоимость до начала работ. Фотоотчёт на каждом этапе — в WhatsApp.
Сканер считывает все коды, анализируем параметры в реальном времени.
БесплатноПолная разборка, ультразвуковая мойка деталей, фотофиксация каждой.
ФотоотчётСоставляем ведомость с точным перечнем неисправных деталей и стоимостью.
Без сюрпризовЗвоним клиенту, согласуем смету. Работы начинаются только после «да».
Ваш контрольЗаменяем фрикционы, соленоиды, уплотнения. Гидроблок и ГТ — в своей мастерской.
OEM / оригиналНагрузочный стенд, установка, заправка TSD PRO ATF, дорожный тест, гарантия.
Гарантийный талонУслуги
Виды ремонта АКПП
Капитальный ремонт АКПП
Полное восстановление агрегата: замена всех расходных деталей, фрикционов, прокладок, подшипников. Нагрузочный стенд после сборки.
- Полная разборка и ультразвуковая мойка
- Замена всех фрикционных и стальных дисков
- Замена уплотнений, прокладок, сальников
- Ремонт или замена планетарного ряда
- Стендовые испытания под нагрузкой
Ремонт гидроблока
Гидроблок — управляющая плита АКПП. Его неисправность вызывает большинство симптомов некорректной работы.
- Ультразвуковая промывка каналов
- Замена соленоидов и плунжеров
- Восстановление клапанов давления
Ремонт «бублика»
Источник вибраций и пробуксовки. Ремонт в 3–5 раз дешевле нового агрегата.
- Замена фрикционных накладок блокировки
- Замена подшипников и сальников
- Аргоновая сварка и балансировка
ТО автомата
Профилактика каждые 40 000 км продлевает ресурс коробки на 100 000+ км.
- Замена ATF и масляного фильтра
- Чистка поддона, сброс адаптаций ЭБУ
- Проверка состояния гидроблока
По производителям
Работаем со всеми марками и моделями АКПП — от немецких ZF до японских Aisin и Jatco. 25 лет опыта с каждым типом агрегата.
- ZF — 6HP / 8HP / 9HP
- GM — 6L45 / 6L80 / 8L90
- Aisin · Jatco · DSG DQ200/250
Собственное производство
Ремонт гидроблока — запатентованные клапаны
Как происходит ремонт гидроблока под санкциями в России?
В 2022 году в России Sonnax, единственный производитель и поставщик ремонтных клапанов гидроблока, завершил свою деятельность. В свете ограничений на импорт, увеличения логистической сложности, сроков доставки и, следовательно, повышения стоимости, мы успешно наладили производство собственных клапанов и расходных материалов.
Наши партнеры включают в себя крупные технические центры и официальных дилеров в России. Мы гордимся нашей запатентованной технологией анодирования, которая обеспечивает создание защитной пленки на поверхности клапанов с использованием электрохимического процесса. Этот подход гарантирует долговечность и надежность клапанов, обеспечивая защиту от агрессивного воздействия окружающей среды и износа в процессе эксплуатации.
Наше производство осуществляется на высокоточном ЧПУ-станке прямо в ремонтной зоне. Это позволяет нам обеспечивать высокий стандарт качества клапанов, и мы готовы выполнять ремонт гидроблоков для множества технических центров в Москве. Наша специализированная продукция, сочетающая в себе инновационные технологии и высокую точность изготовления, гарантирует эффективный и надежный ремонт автоматических трансмиссий.
// Бесплатно
Диагностика АКПП
без оплаты
Приезжайте — считаем коды ошибок, проанализируем параметры, объясним причину. Без давления и навязанных услуг.
// Позвоните нам
+7 (495) 728-69-00 Пн–Пт: 10:00 — 21:00Каширское шоссе, 41 · м. Каширская · 5 мин пешком
Наши преимущества
Почему выбирают TSD PRO
Специализируемся исключительно на автоматических коробках передач. Нет «смежных» услуг — только глубокая экспертиза, накопленная за 25 лет.
Записаться →С 1999 года работаем только с АКПП. Каждый мастер — узкий специалист с опытом на конкретных агрегатах.
Каждый агрегат — уникальный кейс. База реальных ремонтов позволяет диагностировать быстрее и точнее.
Письменный гарантийный талон. Гарантийный ремонт выполняем в приоритетном порядке, бесплатно.
Компьютерная диагностика бесплатно всегда. Никаких условий и обязательств после диагностики.
Каждый клиент получает фото каждой детали с дефектами. Видите своими глазами, за что платите.
Используем только оригинальные или OEM-аналоги запчастей. Никакого «Китая» без предупреждения.
Стоимость
Цены на ремонт АКПП
Точная стоимость — после бесплатной диагностики и дефектовки. Цена фиксируется письменно и не меняется.
- Считывание кодов ошибок
- Анализ параметров онлайн
- Письменное заключение
- Без обязательств
- Слив и замена ATF
- Замена фильтра
- Чистка поддона
- Масло TSD PRO в комплекте
- Полная разборка и мойка
- Замена всех фрикционов
- Гидроблок и ГТ
- Нагрузочный стенд
- Гарантия 1 год
- Специализация на марке
- Оригинальные запчасти
- Адаптация под агрегат
- Гарантия 1 год
Наша гарантия
Гарантия на каждый
выполненный ремонт
Письменный гарантийный талон выдаётся при получении автомобиля. При гарантийном случае — устраняем бесплатно, в приоритетном порядке, без очереди и споров.
гарантии
пробег, км
по гарантии
Отзывы клиентов
Нам доверяют тысячи автовладельцев
Привёз BMW 530d с гудящей АКПП. Диагностика за 40 минут, дефектовка — назавтра с фото. За 5 рабочих дней сделали полный капремонт ZF 8HP. 18 000 км спустя — всё идеально.
Mercedes GLC 250 — страшный удар при включении задней. В двух официальных дилерах сказали «менять коробку» за 380 000 ₽. Здесь отремонтировали гидроблок за 22 000. Езжу уже год.
Camaro SS, GM 6L80 — пробуксовка 3–4 передача. Фото с дефектовки прислали в WhatsApp через день. Итоговая цена оказалась на 8 000 ниже озвученной изначально. Редкая честность.
FAQ
Часто задаваемые вопросы
Зависит от марки агрегата и характера неисправности. Замена масла — от 4 500 ₽, ремонт гидроблока — от 18 000 ₽, капитальный ремонт — от 45 000 ₽. Точную сумму называем только после бесплатной диагностики и дефектовки. Цена фиксируется письменно и не меняется в процессе работы.
Замена масла и ТО — 1–2 часа. Ремонт гидроблока — 2–4 рабочих дня. Капитальный ремонт — от 3 до 10 дней в зависимости от наличия запчастей и сложности агрегата. При наличии всех деталей на складе возможен срочный ремонт.
Крайне не рекомендуем. Езда на неисправной коробке быстро превращает поломку одной детали в полное разрушение агрегата. То, что сегодня стоит 20 000 ₽, через 300–500 км превращается в капремонт за 60–90 000 ₽.
Нет. Первичная диагностика проводится без снятия агрегата — подключаемся диагностическим сканером прямо к автомобилю за 30–40 минут. Дефектовка с разборкой — только при необходимости и только с вашего согласия.
Все марки: BMW, Mercedes-Benz, Audi, VW, Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Kia, Volvo, Chevrolet, Land Rover, Porsche и другие. Специализируемся на ZF (6HP/8HP/9HP), GM (6L45/6L80/8L90), Aisin (AW55/TF-60/TF-72), JATCO и DSG DQ200/DQ250.
В 95% случаев ремонт значительно выгоднее. Новая оригинальная АКПП — от 200 000 до 800 000 ₽. Качественный капремонт с гарантией — от 45 000 до 90 000 ₽ с аналогичным ресурсом. Б/у агрегаты несут высокий риск скрытых дефектов.
Гарантия покрывает все работы и запчасти из заказ-наряда. Срок — 1 год или 40 000 км пробега (что наступит раньше). Гарантийный случай — любая неисправность по вине наших работ. Устраняем бесплатно, без очереди и споров.
Да. Мы отправляем фотоотчёт на каждом ключевом этапе в WhatsApp или Telegram. Вы видите снятые детали с дефектами до начала работ, промежуточные результаты и финальный протокол стендовых испытаний.
Производители
Работаем со всеми производителями АКПП
25 лет опыта с каждым типом агрегата. От немецких ZF до японских Aisin — знаем конструктивные особенности, слабые места и типовые неисправности каждой коробки.
Флагманские многодиапазонные автоматы для BMW, Audi, VW, Land Rover, Jaguar. Сложнейшая мехатроника, требующая особой квалификации.
Мощные автоматы для Chevrolet, Cadillac, GMC, Hummer. Поперечные и продольные компоновки, частые проблемы с гидротрансформатором.
Легендарная надёжность для Toyota, Lexus, Volvo, Citroën. Ресурс при должном обслуживании — 300 000+ км. Критически важна замена масла по регламенту.
Вариаторы и автоматы для Nissan, Infiniti, Mitsubishi, Suzuki. Чувствительны к качеству масла, требуют строгого соблюдения интервалов ТО.
Преселективные роботы VW, Audi, Škoda, SEAT. Мехатроник — частая болевая точка, устраняем без замены всего агрегата.
Собственные автоматы Mercedes с уникальной гидравликой. 7G-Tronic и 9G-Tronic — вершина инженерной мысли, требующая специализированного оборудования.
Современные автоматы и роботы для Hyundai, Kia, Genesis. Собственная разработка, хороший ресурс при условии качественного масла.
Уникальные автоматы Honda собственной конструкции, отличные от традиционных планетарных схем. Требуют специализированных знаний и оригинального ATF.
Записаться на ремонт
Оставьте заявку —
перезвоним за 5 минут
Бесплатная диагностика, фиксированная цена, гарантия 1 год. Работаем Пн–Пт с 10:00 до 21:00.
Все для автомобилистов
Специализируемся на ремонте и обслуживании автоматических коробок передач и ДВС с 1999 года. С 2025 года производим высококачественные масла для трансмиссий и двигателей. Надежность, проверенная временем!
Copyright 2025 © ООО ТСД ПРО. Все права защишены.
